2018年底，我公司与四川公路桥梁集团公司签订了《赤水河大桥缆索吊装集中监视控制系统》项目。合同签订之后，随即安排技术人员、安装人员赶赴现场进行查勘、制定技术方案、安装方案……
赤水河大桥四川岸桥位位于古蔺县太平镇，贵州岸引桥桥位位于习水县习酒镇，全长2009米，造价约17亿元，主桥设计为1200米双塔单跨钢桁梁悬索桥，是叙古高速和江习古高速公路连接四川、贵州两省的重点控制性工程。跨度长、工程量大、施工条件困难，承载两岸悬索的塔柱，有228米、约70层楼的高度，在全国山区桥梁中目前排位第一。赤水河大桥将于2019年建成通车。
赤水河大桥全貌
该项目采用plc控制系统，在两岸地面及塔顶分别布置采集单元，实现远程数据采集。主要采集塔偏、风速、钢丝绳载荷、电机温度、小车行程高度等信息，通过无线网桥以无线的方式将数据及视频传输到贵州地面控制室。
集中控制操作台安置在贵州侧控制室，汇总收集各采集单元的数据及视频图像并显示。本系统采用千兆级的交换机及无线网桥，保障贵州、四川两岸操控联动。通过4g网络将监测的传感器数据上传到三思云服务器。贵州地面观景平台布置43”显示器，通过访问三思云可随时查看相关信息。三思云服务不仅有存储功能，还能分析、计算并以图形、报表的方式提供给用户，以帮助用户更好的使用和维护起重设备。
集中控制操作台
根据施工需要，技术人员、安装人员必须在两侧之间往返40多次，贵州岸、四川岸之间的绕山公路约20多公里，为了配合大桥工程的进度，工作人员不仅需要顶着低温、强风不断往返猫道，还要克服高空作业风险高、距离长、光线差等种种不利因素。因为有了他们及两岸员工无私奉献、默契配合、勇于付出、不畏艰难的精神，才换来今天的安全稳定，赤水河大桥也因参建员工的奉献精神变得更具魅力。
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